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采用全(quan)自動高速(su)吸塑成型(xing)機生産,其(qi)基本原理(li)是:将成卷(juan)的片材拉(la)進電爐烘(hong)箱内加熱(re)至軟化狀(zhuang)态,乘熱再(zai)拉到吸塑(su)模具上方(fang),模具上移(yi)并抽真空(kong),将軟化的(de)片材吸附(fu)到模具表(biao)面,同時将(jiang)冷卻水以(yi)霧狀噴于(yu)成型片材(cai)表面,使其(qi)硬化,成型(xing)的片材再(zai)自動被拉(la)至貯料箱(xiang),氣動裁刀(dao)将成型與(yu)未成型片(pian)材分離,從(cong)而完成全(quan)部過程。吸(xi)塑産品出(chu)現的主要(yao)質量問題(ti)大多在此(ci)過程發生(sheng): a.吸塑不到(dao)位,是指形(xing)狀變形,沒(mei)有吸塑成(cheng)與模具相(xiang)同形狀的(de)産品; b.吸塑(su)過度,是指(zhi)産品過薄(bao); c.拉線,是指(zhi)成型産品(pin)上出現不(bu)應有的線(xian)痕; d.厚薄不(bu)均。這些問(wen)題都需要(yao)在上好模(mo)具後,調試(shi)到位,包括(kuo):片材前進(jin)的時間、加(jia)熱的溫度(du)和時間、抽(chou)真空的強(qiang)度和時間(jian)、上模下落(luo)的位置、時(shi)間和深度(du)、拼版中模(mo)具的擺放(fang)位置、模具(ju)間是否加(jia)附件等等(deng)。
厚片吸塑(su)工藝能用(yong)來生産汽(qi)車内外飾(shi)裝飾材料(liao)? 吸塑包裝(zhuang)材料有很(hen)多種,吸塑(su)托盤管理(li)就是裏面(mian)的一個。吸(xi)塑托盤有(you)兩種不同(tong)的分類:厚(hou)片托盤和(he)薄片托盤(pan)。薄片托盤(pan)在我們的(de)日常生活(huo)中也很常(chang)見。到達購(gou)物中心後(hou),我們可以(yi)說它們無(wu)處不在,例(li)如用于包(bao)裝一些水(shui)果,蔬菜,餅(bing)幹等的包(bao)裝。較厚的(de)貨盤不易(yi)看見,但已(yi)廣泛用于(yu)生産中。 1.厚(hou)片吸塑材(cai)料托盤可(ke)以維護汽(qi)車零件。托(tuo)盤上帶有(you)凹槽的解(jie)決方案可(ke)以使汽車(che)零件很好(hao)地裝入内(nei)部。在運輸(shu)過程中,汽(qi)車零部件(jian)會很好地(di)放置在自(zi)己的空間(jian)中,從而不(bu)會與其他(ta)汽車零部(bu)件發生碰(peng)撞。不會有(you)損壞! 2.厚片(pian)吸塑的托(tuo)盤是一種(zhong)簡單的産(chan)品,不容易(yi)腐蝕和損(sun)壞塑料産(chan)品。它可以(yi)使用很長(zhang)時間。汽車(che)工業使用(yong)它來有效(xiao)地節省存(cun)儲成本。 3.現(xian)在,所有人(ren)都已經處(chu)于保護環(huan)境的重任(ren),厚片吸塑(su)的托盤材(cai)料恰好是(shi)一種綠色(se)産品,因此(ci)您可以使(shi)用它進行(hang)修複。 4.轎車(che)配件運用(yong)的托盤周(zhou)轉和運輸(shu)更加快速(su)和便捷,能(neng)夠很好的(de)提高工作(zuo)效率,然後(hou)降低人工(gong)成本。
厚片(pian)吸塑工藝(yi)在汽車塑(su)料保險杠(gang)行業中的(de)優勢 随着(zhe)汽車工業(ye)的發展和(he)工程塑料(liao)在汽車工(gong)業的大量(liang)應用,汽車(che)保險杠作(zuo)爲一種重(zhong)要的安全(quan)裝置也走(zou)向了革新(xin)的道路。目(mu)前汽車前(qian)後保險杠(gang)除了保持(chi)原有的保(bao)護功能外(wai),還要追求(qiu)與車體造(zao)型的和諧(xie)與統一,追(zhui)求本身的(de)輕量化。轎(jiao)車的前後(hou)保險杠都(dou)是塑料制(zhi)成的,人們(men)稱爲塑料(liao)保險杠。汽(qi)車的保險(xian)杠是車身(shen)件的一種(zhong)配件(易損(sun)件),位于汽(qi)車的車頭(tou)(稱之爲前(qian)保險杠)和(he)車尾部(稱(cheng)之爲後保(bao)險杠)。 那麽(me)汽車使用(yong)塑料保險(xian)杠都有哪(na)些好處呢(ne)? 1、爲了安全(quan)考慮。 爲什(shi)麽說塑料(liao)保險杠要(yao)比金屬保(bao)險杠更安(an)全呢,這種(zhong)安全主要(yao)體現在行(hang)人和車内(nei)駕駛人員(yuan)身上。 我們(men)從行人來(lai)考慮,汽車(che)在碰到行(hang)人的時候(hou),肯定是塑(su)料保險杠(gang)對行人的(de)傷害要小(xiao)得多,如果(guo)是金屬保(bao)險杠,可能(neng)行人就會(hui)受傷很重(zhong)。 我們從駕(jia)駛員、車内(nei)乘客考慮(lü),如果汽車(che)保險杠采(cai)用比較堅(jian)硬的金屬(shu)材質,那麽(me)汽車在受(shou)到碰撞時(shi),可能保險(xian)杠沒有任(ren)何損傷,車(che)内駕駛員(yuan)和乘客卻(que)會受到不(bu)同程度的(de)碰擊,這就(jiu)是我們所(suo)說的吸能(neng),如果汽車(che)不吸能,那(na)碰撞的力(li)量那就會(hui)直接傳遞(di)到駕乘人(ren)員身上。 2、爲(wei)了節約制(zhi)造成本 金(jin)屬保險杠(gang)和塑料保(bao)險杠從制(zhi)造材料來(lai)看,金屬材(cai)質肯定要(yao)比塑料材(cai)質成本要(yao)高得多,爲(wei)了提高利(li)益,采用塑(su)料材質是(shi)對的。
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